干船坞是中国宋朝人张平发明的。

早在公元977年，张平任供奉官、监阳平都木务兼造船厂。

当时，在渭河边造船，容易被水将船冲走，只好派一船三户守护，一年征调民工上千户，劳民伤财。

张平遂命民工在岸边挖一大坑，在其中造船，船造好以后，掘开一口子，引水入坑，船漂起，驶入河中。

以后这个大坑便被称之为‘船坞‘。

这个比英国造船业采用时早了五百多年。

张国安的罗马式水泥构件帮了张老实厂长不少的忙，他没有见识过竹筋式水泥构件，等他看到了制造方法后，大喜，说：“主家，这分明就是老天爷赐与我等的好物件------那坞门处正好可用此物！”

干船坞的坞门就是大而化之的盐田水闸。

张国安说：“这是人想出的办法，不关老天爷的事！”

张老实厂长老实地说：“正是，正是。”

船厂其它的厂房就好办了，全是建成竹子房就解决了。

流求大岛是一个盛产竹子的地方，可用的竹材到处都是，但是最好的位于八道河的上游山区里。

他发现这个时空的货物最大最重的单件物品。没有超过一吨的，这当然和这个时空里主要是靠人力装卸货物有关。

他设计了一种类似农村吊杆水井用的吊杆，当然要大很多。

他给那吊杆尾部加上两吨的配重，吊杆前头加上可以换成托盘式或网兜式的托物装备。生铁铸成的滚柱式转盘，那滚柱是铁匠打制的，逐一用人工按照同一尺寸磨好，由四到八个人共同操纵，虽然转向时很吃力，但是工作效率以能达到人力的十倍左右了。

码头的其它设备。比如栈桥、岸体，他也准备成一水的水泥构件，到时候，只要把选好的码头地面压实后，再一平整，就可以直接施工了。

所以，一道河地区的建设和开发，要远比八道河快。

他们自己一天才出产几吨的罗马式水泥，除了建成了河口的城堡后，都没有用在建房上，基本用在农田水利上了。

无数的事情证明，对农田水利的投资，回报率是相当高的。

这个夏天的开始，流求南部就开始高温而少雨，这虽然让张国安的盐田产量得到了很大的提高，同样，对他的农作物生长又是危害了。

老天爷给的，绝不会是全有好处的。