设计院在动力舱和战斗舱的隔层部位加了一个二公分厚度的隔舱内灌入式灭火剂的混合物夹层，经过测试可以有效降低坦克战斗舱内部的热辐射和机械震动噪音，在动力舱起火后成员也有足够的时间撤离。

而且设计院还对铁骑中型主战坦克的负重悬挂进行了调整，准备修改原始均匀布置的五对负重轮，以心设计的前三对紧密靠前，尾部再稀疏的方式布置二对靠后的负重轮，在车体三分之二的位置留下一个空隙。

这个简单的改动，能在不影响生产线的情况下，完美的解决了部队反映的前置二对负重轮磨损太重，而后面三对负重轮悬挂太硬的问题，在发动机舱内又布置了二台半自动灭火器，成员可以手动灭火，也可以在舱内温度超过一百二十度的情况下熔断低温合金的灭火器喷洒口塞子，使得车体内部即便是起火也能保全成员安全。

还有一点设计院准备取消驾驶员位置的航向机枪，增加正前方整体的防御力，这一点部队意见不大，因为这挺机枪在战斗中发挥不了什么作用，而且，驾驶员根本没有时间和精力去艹作这挺机枪进行战斗，并且还将铁骑中型主战坦克改为四人艹作，取消副驾驶位置，供弹手有更大的空间进行艹作。

不过当张学武看到新样车简易图纸后顿时目瞪口呆，这种跨越也太离谱了？不算火炮威力的话这款车战斗力已经超远过了五十年代的t54坦克了，负重轮结构已经是用了t62的布置方式，整个战车已经改变得让高飞认不出模样，不过新式的一百零五毫米坦克炮还在测试之中，具体的列装时间还不能确定，而且要将数量如此众多的铁骑坦克由部队调回厂家进行改造，部队训练形成战斗力恐怕还需要一段时间。

铁骑改坦克的战斗力可以说能够傲视二战期间的任何一款主战坦克，即便是遇到了t54也是战即能胜，苏俄人在坦克上面可以说将要走一条错误的道路，但是俄国人拥有强大的综合国力，德国人如同强劲的暴风一般，如果希特勒的闪电战不能击倒俄国人，那么最终被对方反手击倒的最后还是德国人，只不过在过程中俄国人需要付出更大的代价而已。

而且，历史已经发生了难以预测的巨变，曰本人在与张学武的两次交战中不但没能解决热河、察哈尔、绥远的张学武主力部队，反而张学武还占据了山海关威逼平津，曰本关东军主力与华北曰军的主力已经退入东北，曰军驻守朝鲜的五个师团又三个读力混成旅团也开始将兵力向安东集中，准备在必要的时刻随时增援关东军。

梅津美次郎不同于历任的关东军司令官，尤其是他的参谋长石原莞尔更是曰本军界少有具有战略眼光的将领，尤其两次对张学武作战的失败，让梅津美次郎意识到如果不切断张学武的外援，并且加强军备的话，帝国陆军根本不可能战胜张学武，张学武的四座要塞城市对于关东军来说就是一个难以逾越的高峰一般的存在。

而且，梅津美次郎与石原莞尔有一个共同的认识，那就是帝国的军械一向是全面倾向海军方面，陆军与海军的主要矛盾更多的集中在原本不多的资源分配方面，而帝国陆军武器装备一直未有太大的更新换代的主要原因是曰本陆军一直以来将中[***]队作为对手，连尖头步枪子弹都不能国产，对付一支部队有二十多种万国牌古董枪械的中[***]队，三八式步枪、大正十一年式轻机枪、九二式重机枪等步兵轻武器已经算是武装到了牙齿。

所以，在淞沪大战之时，如果脱离了舰炮与航空部队的火力支援范围，尤其在没有充分的炮火支持下，帝国陆军的常备师团遭遇中国中央军的德械师，就会遭到重创，与其交战占不到半分的便宜，多亏中[***]的德械师并没有多少，如果真的让中国政斧完成了六十个师的德械部队的换装训练，恐怕帝国陆军就真的不是中国陆军的对手了！值得庆幸的是中国人没有人钱购买太多的战机和重炮。